Spitsbergen

Norwegia > Wyspa Spitsbergen > Spitzbergen
Dzień 1: Zbiórka na lotnisku Okęcie w Warszawie w hali odlotów. Przelot do Longyearbyen na Spitsbergenie, przez jeden ze skandynawskich portów lotniczych. Transfer do hotelu. Nocleg. Dzień 2: Rano spacer po Longyearbyen, administracyjnej stolicy należącego do Norwegii archipelagu Svalbard, z którego West Spitsbergen jest największą wyspą. W tym dawniej górniczym mieście warto zwłaszcza odwiedzić kościół parafialny i Muzeum Polarne. W okolicach Longyearbyen występuje ponad 100 gatunków roślin. Po południu zaokrętowanie na statku. Wczesnym wieczorem statek wypływa z Isfjorden. Dzień 3: Posuwając się na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża, statek przypływa rano do Krossfjorden. Pierwsza wycieczka pontonami typu Zodiac wzdłuż naturalnie urzeźbionego czoła Lodowca 14-tego Lipca. Na zaskakująco zielonych zboczach obok lodowca rozkwita masa kolorowych kwiatów, a mewy trójpalczaste i nurzyki grubodziobe (polarne) gniazdują w dużych ilościach na pobliskich klifach. Jest tam również dobra okazja, żeby wypatrzeć oportunistyczne lisy polarne (pieśce), które patrolują podstawę klifów na wypadek, gdyby jakieś nieszczęsne pisklę wypadło z gniazda, a także można zobaczyć foki wąsate, pływające w tym malowniczym fjordzie. Po południu przepłynięcie do Ny Alesund, najbardziej na północ położonej osady na świecie. Dawniej wioska górnicza - obsługiwana przez najbardziej północną linię kolejową świata, którą wciąż można obejrzeć - Ny Alesund jest obecnie centrum badawczym. Blisko wioski znajdują się tereny lęgowe bernikli białolicych, gęsi krótkodziobych i rybitw arktycznych. Turyści zainteresowani historią eksploracji Arktyki mogą pójść do masztów cumowniczych używanych do przymocowania sterowca Norge przez Amundsena i Nobile w 1926 roku i sterowca Italia przez Nobile w 1928 roku, zanim wyruszali na loty do Bieguna Północnego. Dzień 4: Lądowanie w pobliżu ujścia Liefdefjorden i spacer po tundrze na wyspie Andoya. Gniazduje tam wiele edredonów i gęsi krótkodziobych, a nawet można zobaczyć dużo rzadsze turkany. Płynąc w głąb Liefdefjorden, statek dociera następnie do budzącego wrażenie lodowca Monaco. Wody przed czołem lodowca są ulubionym żerowiskiem mew trójpalczastych a czasami na lodowcu widziane są też niedźwiedzie polarne. Dzień 5: Dotarcie do najbardziej na północ położonego punktu na trasie rejsu - Phippsoya w archipelagu Siedmiu Wysp na północ od Nordaustlandet. Znajduje się on 81. stopniu szerokości geograficznej północnej, tylko 870 km od Bieguna Północnego. Niedźwiedzie polarne zamieszkują ten rejon, jak również mewy modrodziobe (czarnonogie). Kilkugodzinny pobyt na lodzie morskim, podziwianie spektakularnego otoczenia i wypatrywanie mew różowych, przed powrotem na południe. Dzień 6: Wizyta na Laagöya, niskiej wyspie z dużą laguną, w której zwykle gromadzi się duże stado morsów. Na wyspie gniazdują ponadto mewy obrożne. W Sorg Fjord możliwość znalezienia innego stada morsów, niedaleko grobów XVII-wiecznych wielorybników. Podczas ekologicznego spaceru, szansa spotkania rodzin pardw górskich. Dzień 7: Wpłynięcie do Cieśniny Hinlopen, domu fok wąsatych i obrączkowanych, niedźwiedzi polarnych i mew modrodziobych (czarnonogich). Pływanie Zodiakami wśród kier lodowych Lomfjordshalvoya, eksploracja ptasich klifów Alkefjellet z tysiącami nurzyków grubodziobych (polarnych). Po wschodniej stronie Cieśniny Hinlopen, próba lądowania w Palanderbukta na Nordaustlandet, która jest domem reniferów, morsów, gęsi krótkodziobych i gniazdujących tam mew modrodziobych (czarnonogich). Dzień 8: Eksploracja polarnej pustyni Nordaustlandet niedaleko Torrelneset, obok jednej z największych na świecie czap lodowych, która spotyka się w pobliżu z morzem. Spacer wzdłuż pięknego wybrzeża pokrytego wygładzonymi skałami, wyrzeźbionymi tak przez fale morskie przez tysiące lat. Możliwość spotkania morsów po drodze. Podczas dalszej żeglugi na południe od Nordaustlandet jest dobra okazja do zobaczenia wielorybów grenlandzkich. Dzień 9: W Freemansundet lądowanie w Sundneset na wyspie Barentsoya w celu odwiedzenia starej chaty traperskiej, a następnie krótki spacer przez tundrę w poszukiwaniu spitsbergeńskich reniferów i bernikli białolicych. Następnie żegluga na południe do Diskobukta po zachodniej stronie Edgeoya. Po przepłynięciu Zodiakami przez płytką zatokę, lądowanie na plaży usłanej kośćmi wielorybów i pniami drzew, które zdryfowały tutaj aż z Syberii. Możliwość wspięcia się na krawędź wąskiego źlebu, który zamieszkany jest przez tysiące mew modrodziobych (czarnonogich), razem z nurzykami grubodziobymi (polarnymi) i pirackimi mewami bladymi. W czasie sezonu lęgowego podstawa klifów patrolowana jest przez lisy polarne (pieśce) i niedźwiedzie polarne, szczególnie samice z młodymi, które poszukują piskląt wypadłych z gniazd. Dzień 10: Na początku dnia spokojna żegluga po bocznych fjordach spektakularnego obszaru Hornsund w południowym Spitsbergenie. Podziwianie majestatycznej scenerii strzelistych turnii górskich. Wśród nich Hornsundtind osiąga 1431 m n.p.m, a Bautaen pokazuje dlaczego pierwsi duńscy podróżnicy nadali wyspie nazwę "Spitsbergen" - "Spiczaste Góry". W rejonie tym jest też 14 wspaniałych lodowców i bardzo duże szanse na spotkanie fok i niedźwiedzi polarnych. Dzień 11: Lądowanie na Ahlstrandhalvoya u ujścia Van Keulenfjorden. Znajdujące się tam stosy szkieletów bieług (małych, białych waleni) są pamiątkami po XIX-wiecznej rzezi tych zwierząt, jak również przypomnieniem konsekwencji bezrozumnej eksploatacji. Na szczęście bieługi nie zostały całkowicie wytępione i można je wciąż gdzieniegdzie zobaczyć. W istocie jest tam dobra szansa napotkania grupy tych zwierząt. Po wpłynięciu do Recherchefjorden, po południu eksploracja tundry przy wejściu do fjordu, gdzie pasie się wiele reniferów. Dzień 12: Powrót do Longyearbyen - zakończenie rejsu. Bardzo wcześnie rano zejście ze statku i transfer na lotnisko. Przelot do Warszawy, przez europejski port lotniczy. Lądowanie na lotnisku Okęcie w godzinach wieczornych - zakończenie wyprawy. Terminy: 29.07 - 09.08.2011 16.08 - 27.08.2011* * dodatkowe półdniowe trekkingi w programie Cena: 19 670 PLN 1 rata: 3 000 PLN płatna przy zapisie 2 rata: 19 670 PLN płatna na 35 dni przed imprezą (minus 1 rata) Cena zawiera: - bilet lotniczy na trasie Warszawa - Longyearbyen - Warszawa - 10-dniowy arktyczny rejs statkiem wokół Spitsbergenu - zakwaterowanie na statku w kabinach 2-osobowych (niski pokład, bez okien) - 9 noclegów - wyżywienie - śniadania, obiady, kolacje na statku oraz śniadania na lądzie - zakwaterowanie w hotelu trzygwiazdkowym w Longyearbyen - transfery z lotniska i na lotnisko - wykłady na tematy arktyczne na statku - wycieczki zawarte w programie rejsu - opieka polskiego pilota - ubezpieczenie Warta (KL 30 000 EUR i NNW 5 000 PLN) Cena nie zawiera: - lokalnych opłat lotniskowych - 20 Euro - zwyczajowych napiwków - 100 Euro Uwaga: 1. Logos Travel Marek Śliwka sp. j. zastrzega sobie prawo do zmian programu w trakcie jego realizacji na wypadek nagłych zmian pogodowych, ruchów masy lodu i innych czynników losowych, mogących uniemożliwić lądowanie na poszczególnych obszarach Spitsbergenu lub rejs wokół wyspy. 2. Istnieje możliwość ubezpieczenia się od kosztów rezygnacji.