Wyprawa Zanzibar, Serengeti

Tanzania > Region Pwani > Dar Es Salaam
Region: Afryka DAR ES-SALAAM - ZANZIBAR (fakultatywnie) - ARUSHA - PARK NARODOWY SERENGETI / KRATER NGORONGORO - ARUSHA - KENIA, NAIROBI PRZEDSTAWIONA TRASA WIEDZIE Z ZANZIBARU NA PÓŁNOC. ISTNIEJE MOżLIWOŚĆ REALIZACJI TRASY W ODWROTNEJ KOLEJNOŚCI („OD KOŃCA"). Dzień 1/2: Warszawa - Dar es-Salaam Zbiórka na lotnisku w Warszawie na dwie godziny przed wylotem. Po odprawie bagażowo - paszportowej przelot do Dar es-Salaam przez jeden z europejskich portów lotniczych. Przylot do Dar es Salaam i zakwaterowanie w hotelu Sleep Inn. Dzień 3/4/5: Dar es Salaam/Zanzibar Dla chętnych fakultatywna wycieczka na Zanzibar. Na tę fascynującą wyspę przypraw dostaniemy się promem. Spędzimy na niej kilka najbliższych dni, podziwiając miejscową architekturę, plażę i historię. Wyprawa na Zanzibar odbywa się za dodatkową opłatą, a jej koszt może być modyfikowany w zależności od Twoich preferencji co do standardu zakwaterowania i dodatkowych atrakcji. Fakultatywnie: Wyprawa na Zanzibar (prom, wyżywienie, zakwaterowanie, wycieczki, nurkowanie z aparatem tlenowym lub z rurką). Dzień 6: Zanzibar/Dar es Salaam Powrót z Zanzibaru (promem lub samolotem) do bazy w Dar es Salaam. Wieczór można spędzić wspominając pobyt na wyspie. . Dzień 7: Arusha Długi, widokowy przejazd do Arushy. Jeśli dopisze pogoda i powietrze będzie przejrzyste, być może uda się nam zobaczyć Kilimandżaro. Po dotarciu do Arushy ci, którzy wybierają się do Parku Narodowego Serengeti, przygotowują się do wyjazdu. Dzień 8/9: Park Narodowy Serengeti/Krater Ngorongoro (do wyboru) Najbliższe dwa dni są przeznaczone na zwiedzanie Serengeti i Ngorongoro. Po drodze z Arushy będzie okazja zakupić wyroby tradycyjnego rzemiosła od handlarzy rozstawiających swe kramy przy trasie wiodącej do Ngorongoro. W obrębie Parku Narodowego Serengeti (powierzchnia 14 763 km kw.) znajduje się wiele różnych typów siedlisk - są tu równiny, rzeki i lasy. Rozległość tego najważniejszego Parku Narodowego w Tanzanii sprawia, że obserwacja zwierzyny to tylko jeden aspekt Serengeti - krajobrazy dosłownie zapierają dech w piersi. Pierwszy rzut oka na Ngorongoro dostarcza niezapomnianych wrażeń. Choć powszechnie jest uznawane za krater, Ngorongoro w rzeczywistości jest kalderą. Ze swoją średnicą o długości przeszło 20 km i głębokością 600 m Ngorongoro jest największą nie wypełnioną wodą kalderą na świecie i oczywistym dowodem na wulkaniczną przeszłość tego regionu. DZIEŃ 10 Arusha Wizyta w lokalnej wiosce Masajów. Ponowne spotkanie wszystkich uczestników, po zakończeniu obserwacji dzikiej zwierzyny, które prowadzone były w dwóch różnych miejscach (Park Narodowy Serengeti lub Krater Ngorongoro). Ostatni wieczór spędzimy przy obozowym ognisku, snując opowieści i wymieniając się wrażeniami z wypraw. Dzień 11: Kenia-Nairobi Przekroczenie granicy z Kenią, przejazd do Nairobi, gdzie wyprawa się kończy. Kto będzie miał ochotę może spędzić ostatni wieczór w lokalnej restauracji. DZIEŃ 12 Nairobi Transfer na lotnisko w Nairobi na lot do Polski. Dzień 13: Warszawa Przylot do Warszawy. Zakończenie imprezy. Cena zawiera: przelot Warszawa - Nairobi - Warszawa ( w kwocie ok. 2550 zł/osoba dorosła i ok.1920 zł/dziecko 2 - 12 lat), udział w programie wycieczki, transfer lotnisko - hotel - lotnisko, zakwaterowanie w namiotach lub domkach, wyżywienie - 5 śniadań, 5 lunchów, 5 obiadokolacji, ubezpieczenie KL, NW i bagaż, opiekę anglojęzycznego przewodnika podczas całej wycieczki, opiekę polskiego pilota przy grupie min.10 osób. Cena nie zawiera: obowiązkowej opłaty lokalnej w kwocie 710 USD/osoba ( przy zakwaterowaniu w domkach) lub 530 USD/osoba ( przy zakwaterowaniu w namiotach), opłat wizowych, osobistych wydatków, napoi zimnych i alkoholowych, napiwków, posiłków w restauracjach. Uwagi: 1. Cena przelotu została podana w najniższej taryfie obowiązującej na przelot w okresie ważności powyższej taryfy. W przypadku niedostępności tej taryfy istnieje możliwość rezerwacji biletu w innej wyższej - za odpowiednią dopłatą. 2. Przy wylotach w okresie "Wysokiego Sezonu" (najczęściej jest to okres Świąt Bożego Narodzenia) obowiązuje dopłata do biletu lotniczego (zgodnie z taryfą linii lotniczej, na której został zarezerwowany przelot). 3. Obywatele Polski przy wjeździe do Kenii (50 USD) i Tanzanii (50 EUR) zobowiązani są posiadać wizę na czas pobytu. Wizy można uzyskać na granicy. 4. Program jest ramowy i może ulec zmianie.

Spitsbergen

Norwegia > Wyspa Spitsbergen > Spitzbergen
Dzień 1: Zbiórka na lotnisku Okęcie w Warszawie w hali odlotów. Przelot do Longyearbyen na Spitsbergenie, przez jeden ze skandynawskich portów lotniczych. Transfer do hotelu. Nocleg. Dzień 2: Rano spacer po Longyearbyen, administracyjnej stolicy należącego do Norwegii archipelagu Svalbard, z którego West Spitsbergen jest największą wyspą. W tym dawniej górniczym mieście warto zwłaszcza odwiedzić kościół parafialny i Muzeum Polarne. W okolicach Longyearbyen występuje ponad 100 gatunków roślin. Po południu zaokrętowanie na statku. Wczesnym wieczorem statek wypływa z Isfjorden. Dzień 3: Posuwając się na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża, statek przypływa rano do Krossfjorden. Pierwsza wycieczka pontonami typu Zodiac wzdłuż naturalnie urzeźbionego czoła Lodowca 14-tego Lipca. Na zaskakująco zielonych zboczach obok lodowca rozkwita masa kolorowych kwiatów, a mewy trójpalczaste i nurzyki grubodziobe (polarne) gniazdują w dużych ilościach na pobliskich klifach. Jest tam również dobra okazja, żeby wypatrzeć oportunistyczne lisy polarne (pieśce), które patrolują podstawę klifów na wypadek, gdyby jakieś nieszczęsne pisklę wypadło z gniazda, a także można zobaczyć foki wąsate, pływające w tym malowniczym fjordzie. Po południu przepłynięcie do Ny Alesund, najbardziej na północ położonej osady na świecie. Dawniej wioska górnicza - obsługiwana przez najbardziej północną linię kolejową świata, którą wciąż można obejrzeć - Ny Alesund jest obecnie centrum badawczym. Blisko wioski znajdują się tereny lęgowe bernikli białolicych, gęsi krótkodziobych i rybitw arktycznych. Turyści zainteresowani historią eksploracji Arktyki mogą pójść do masztów cumowniczych używanych do przymocowania sterowca Norge przez Amundsena i Nobile w 1926 roku i sterowca Italia przez Nobile w 1928 roku, zanim wyruszali na loty do Bieguna Północnego. Dzień 4: Lądowanie w pobliżu ujścia Liefdefjorden i spacer po tundrze na wyspie Andoya. Gniazduje tam wiele edredonów i gęsi krótkodziobych, a nawet można zobaczyć dużo rzadsze turkany. Płynąc w głąb Liefdefjorden, statek dociera następnie do budzącego wrażenie lodowca Monaco. Wody przed czołem lodowca są ulubionym żerowiskiem mew trójpalczastych a czasami na lodowcu widziane są też niedźwiedzie polarne. Dzień 5: Dotarcie do najbardziej na północ położonego punktu na trasie rejsu - Phippsoya w archipelagu Siedmiu Wysp na północ od Nordaustlandet. Znajduje się on 81. stopniu szerokości geograficznej północnej, tylko 870 km od Bieguna Północnego. Niedźwiedzie polarne zamieszkują ten rejon, jak również mewy modrodziobe (czarnonogie). Kilkugodzinny pobyt na lodzie morskim, podziwianie spektakularnego otoczenia i wypatrywanie mew różowych, przed powrotem na południe. Dzień 6: Wizyta na Laagöya, niskiej wyspie z dużą laguną, w której zwykle gromadzi się duże stado morsów. Na wyspie gniazdują ponadto mewy obrożne. W Sorg Fjord możliwość znalezienia innego stada morsów, niedaleko grobów XVII-wiecznych wielorybników. Podczas ekologicznego spaceru, szansa spotkania rodzin pardw górskich. Dzień 7: Wpłynięcie do Cieśniny Hinlopen, domu fok wąsatych i obrączkowanych, niedźwiedzi polarnych i mew modrodziobych (czarnonogich). Pływanie Zodiakami wśród kier lodowych Lomfjordshalvoya, eksploracja ptasich klifów Alkefjellet z tysiącami nurzyków grubodziobych (polarnych). Po wschodniej stronie Cieśniny Hinlopen, próba lądowania w Palanderbukta na Nordaustlandet, która jest domem reniferów, morsów, gęsi krótkodziobych i gniazdujących tam mew modrodziobych (czarnonogich). Dzień 8: Eksploracja polarnej pustyni Nordaustlandet niedaleko Torrelneset, obok jednej z największych na świecie czap lodowych, która spotyka się w pobliżu z morzem. Spacer wzdłuż pięknego wybrzeża pokrytego wygładzonymi skałami, wyrzeźbionymi tak przez fale morskie przez tysiące lat. Możliwość spotkania morsów po drodze. Podczas dalszej żeglugi na południe od Nordaustlandet jest dobra okazja do zobaczenia wielorybów grenlandzkich. Dzień 9: W Freemansundet lądowanie w Sundneset na wyspie Barentsoya w celu odwiedzenia starej chaty traperskiej, a następnie krótki spacer przez tundrę w poszukiwaniu spitsbergeńskich reniferów i bernikli białolicych. Następnie żegluga na południe do Diskobukta po zachodniej stronie Edgeoya. Po przepłynięciu Zodiakami przez płytką zatokę, lądowanie na plaży usłanej kośćmi wielorybów i pniami drzew, które zdryfowały tutaj aż z Syberii. Możliwość wspięcia się na krawędź wąskiego źlebu, który zamieszkany jest przez tysiące mew modrodziobych (czarnonogich), razem z nurzykami grubodziobymi (polarnymi) i pirackimi mewami bladymi. W czasie sezonu lęgowego podstawa klifów patrolowana jest przez lisy polarne (pieśce) i niedźwiedzie polarne, szczególnie samice z młodymi, które poszukują piskląt wypadłych z gniazd. Dzień 10: Na początku dnia spokojna żegluga po bocznych fjordach spektakularnego obszaru Hornsund w południowym Spitsbergenie. Podziwianie majestatycznej scenerii strzelistych turnii górskich. Wśród nich Hornsundtind osiąga 1431 m n.p.m, a Bautaen pokazuje dlaczego pierwsi duńscy podróżnicy nadali wyspie nazwę "Spitsbergen" - "Spiczaste Góry". W rejonie tym jest też 14 wspaniałych lodowców i bardzo duże szanse na spotkanie fok i niedźwiedzi polarnych. Dzień 11: Lądowanie na Ahlstrandhalvoya u ujścia Van Keulenfjorden. Znajdujące się tam stosy szkieletów bieług (małych, białych waleni) są pamiątkami po XIX-wiecznej rzezi tych zwierząt, jak również przypomnieniem konsekwencji bezrozumnej eksploatacji. Na szczęście bieługi nie zostały całkowicie wytępione i można je wciąż gdzieniegdzie zobaczyć. W istocie jest tam dobra szansa napotkania grupy tych zwierząt. Po wpłynięciu do Recherchefjorden, po południu eksploracja tundry przy wejściu do fjordu, gdzie pasie się wiele reniferów. Dzień 12: Powrót do Longyearbyen - zakończenie rejsu. Bardzo wcześnie rano zejście ze statku i transfer na lotnisko. Przelot do Warszawy, przez europejski port lotniczy. Lądowanie na lotnisku Okęcie w godzinach wieczornych - zakończenie wyprawy. Terminy: 29.07 - 09.08.2011 16.08 - 27.08.2011* * dodatkowe półdniowe trekkingi w programie Cena: 19 670 PLN 1 rata: 3 000 PLN płatna przy zapisie 2 rata: 19 670 PLN płatna na 35 dni przed imprezą (minus 1 rata) Cena zawiera: - bilet lotniczy na trasie Warszawa - Longyearbyen - Warszawa - 10-dniowy arktyczny rejs statkiem wokół Spitsbergenu - zakwaterowanie na statku w kabinach 2-osobowych (niski pokład, bez okien) - 9 noclegów - wyżywienie - śniadania, obiady, kolacje na statku oraz śniadania na lądzie - zakwaterowanie w hotelu trzygwiazdkowym w Longyearbyen - transfery z lotniska i na lotnisko - wykłady na tematy arktyczne na statku - wycieczki zawarte w programie rejsu - opieka polskiego pilota - ubezpieczenie Warta (KL 30 000 EUR i NNW 5 000 PLN) Cena nie zawiera: - lokalnych opłat lotniskowych - 20 Euro - zwyczajowych napiwków - 100 Euro Uwaga: 1. Logos Travel Marek Śliwka sp. j. zastrzega sobie prawo do zmian programu w trakcie jego realizacji na wypadek nagłych zmian pogodowych, ruchów masy lodu i innych czynników losowych, mogących uniemożliwić lądowanie na poszczególnych obszarach Spitsbergenu lub rejs wokół wyspy. 2. Istnieje możliwość ubezpieczenia się od kosztów rezygnacji.

Mongolia

Mongolia > Środkowo Wschodnia Mongolia > Ulan Bator
Dzień 1: Zbiórka na lotnisku Okęcie i wylot z Warszawy do Ułan-Bator przez jeden z europejskich portów lotniczych. Dzień 2: Wczesnym rankiem przybycie do stolicy Mongolii, transfer do hotelu. Po śniadaniu zwiedzanie liczącego milion mieszkańców Ułan-Bator - miasta stołecznych bulwarów, blokowisk i kontrastujących z nimi osiedli jurt. Wizyta w buddyjskim klasztorze-uczelni Gandan, zwiedzanie centralnego Placu Suche-Batora z monumentalnym gmachem parlamentu i pomnikiem Czyngis-Chana oraz spacer w czasie po salach mongolskiego muzeum historycznego. Na zakończenie dnia wycieczka na wzgórze Dzaisan, skąd roztacza się panorama gwarnej mongolskiej stolicy. Obiadokolacja i nocleg w Ułan-Bator. Dzień 3: Rano przelot na południe Mongolii do Dalanzadgad. Następnie jedziemy w góry Gurwan Saichan, gdzie pieszo zagłębimy się w kanion Jolyn Am, czyli do Wąwózu Sępów. W jego najwęższym miejscu lód zalega niemal cały rok! Wśród kamieni na dnie wąwozu spróbujemy dojrzeć ruchliwe susełki i szczekuszki gobijskie, wśród niebosiężnych skał dzikie owce aragli, a na nieboskłonie orły przednie i sępy. Pozostałe zwierzęta zamieszkujące Gobi zobaczymy na ekspozycji muzeum przyrodniczego. Przejazd do obozu, kolacja i pierwszy nocleg w jurtach. Dzień 4: Po śniadaniu ruszamy w kierunku Chongor - największych piaszczystych wydm w Mongolii, o wysokości względnej sięgającej 800 m. Poruszamy się wyjeżdżonymi w żwirze "drogami", wzdłuż grzbietów Ałtaju Gobijskiego. Wypatrujemy wielbłądy, jaki i drapieżne ptaki oraz pojedyncze jurty koczowników żyjących w skrajnie nieprzyjaznych warunkach. Zakwaterowanie w jurtach, kolacja. Dzień 5: Cały dzień spędzamy w rejonie wydm Chongor. Tym razem zamiast do samochodów wsiadamy na baktriany - dwugarbne wielbłądy. Z ich grzbietów będziemy podziwiać wielkie góry z piasku. Przy okazji będziemy mogli poznać gobijskich hodowców wielbłądów, ich kulturę i styl życia. Po południu czas na relaks i spacery wokół naszego "jurtowiska". Po kolacji konkurs rozpoznawania gwiazdozbiorów na niesamowicie rozgwieżdżonym mongolskim niebie. Dzień 6: Kierujemy się do Bajandzag, czyli słynnych piaskowcowych Płonących Klifów, znanych jako jedna z największych na świecie "kopalni dinozaurów". Po południu piesza wycieczka wśród wspaniałych formacji czerwonych skał kryjących szczątki tych gadów oraz przez "pustynny las" - zarośla karłowatych drzew saksaułowych wyrastających wprost z piasku. Dzień 7: Przejazd do ruin jednego z największych mongolskich klasztorów - Ongi, położonego na zboczach gór nad brzegiem okresowej rzeki o tej samej nazwie. Powstały w XVII w. buddyjski monastyr został w 1921 r. zniszczony przez komunistów, a teraz się odradza. Ostatni nocleg na pustyni. Dzień 8: Opuszczamy tereny Gobi i obserwujemy jak zmienia się krajobraz. Przemierzamy harmonijne stepowe przestrzenie, usiane stadami kóz, owiec, krów, koni, jaków i wielbłądów i obserwujemy skrzydlatych mieszkańców Mongolii - orły, jastrzębie, sokoły i liczne gatunki drobnego ptactwa. Kierujemy się do słynnej doliny rz. Orchon, by zobaczyć pozostałości Karakorum - dawnej stolicy Mongolii - oraz odwiedzić zbudowany na jej podwalinach buddyjski klasztor Erdeni Dzu. Nocleg w jurtach nad brzegiem rzeki Orchon. Dzień 9: Pokonując widowiskowy przełom rzeki Czulut, przy dźwiękach oryginalnej mongolskiej muzyki jedziemy do otaczanych czcią formacji skalnych Taikhar, położonych w okolicy miejscowości Tsetserleg, u podnóży gór Changaj. Mijane krajobrazy to połączenie trawiastych stepów, gór i dolin rzecznych. Dni 10-11: Jedziemy do Parku Narodowego Chorgo, chroniącego krajobrazy powulkaniczne. Piesza wycieczka na szczyt wulkanu Chorgo i nad jezioro Terchijn Caagan, które powstało wskutek przegrodzenia rzeki strumieniem lawy. Spotkania z rodzinami żyjącymi z hodowli jaków i koni. Okazja, by poznać styl życia koczowników i spróbować prawdziwej mongolskiej herbaty: z mlekiem, solą i tłuszczem. Wycieczka konna po okolicy. Dzień 12: Kierujemy się w stronę prowincji Chubsuguł. Tego dnia dotrzemy w rejon gorących źródeł mineralnych Dżargal Dziguur, gdzie z głębokości 500 m wypływa na powierzchnię ziemi woda o temperaturze 70°C. Kąpiele w "wannach" na wolnym powietrzu, a następnie zakwaterowanie w pobliskim ośrodku. Dzień 13: Przejazd nad Chubsuguł - największe jezioro Mongolii, położone wśród porośniętych tajgą gór. Cieszymy się widokami "małego Bajkału", wzbudzającymi jednocześnie podziw i grozę. Czas na poznawanie okolicy na rowerach, łodziach. Okazja do wędkowania oraz kąpieli w cieplejszych zatokach jeziora. Dzień 14: Zagłębiamy się w otaczające jezioro grzbiety Sajanu Wschodniego, kierując się do trudno dostępnej krainy Caatanów - niezwykłej grupy etnicznej, żyjącej w surowych warunkach górskiej tajgi z hodowli reniferów. Po spotkaniu z "ludźmi-renami" wracamy do naszych jurt nad brzegiem Chubsuguł. Dzień 15: Przejazd do Murun, stolicy prowincji Chubsuguł, i przelot do Ułan-Bator. Czas wolny na spacery reprezentacyjną aleją Pokoju i wydawanie ostatnich tugrików w sklepach z wyrobami z kaszmiru. Wieczorem wyjście na występ tradycyjnego zespołu pieśni i tańca. Kolacja pożegnalna i nocleg. Dzień 16: Wylot z Ułan-Bator i przelot do Warszawy. Zakończenie imprezy na lotnisku Okęcie w Warszawie. Terminy: 05.07 - 20.07.2011* 11.08 - 26.08.2011 * wysoki sezon + Naadam - dopłata 420 PLN + 250 USD Cena: 5 970 PLN + 2 350 USD 1 rata: 800 PLN płatna przy zapisie 2 rata: 5 970 PLN płatne na 35 dni przed imprezą (minus I rata) 3 rata: 2 350 USD uczestnik zabiera ze sobą Cena zawiera: - przelot na trasie Warszawa - Ułan-Bator - Warszawa oraz loty wewnętrzne - Dalanzadgad - Ułan-Bator i Murun - Ułan-Bator. - dwa noclegi w hotelu 3*** w Ułan-Bator oraz noclegi w ośrodkach jurt turystycznych - jurty 2-os., sanitariaty w oddzielnych budynkach - wyżywienie; śniadania, obiady/pikniki i kolacje na całej trasie - wszystkie transfery - opieka pilota oraz lokalnego przewodnika mongolskiego - przejazdy samochodami terenowymi z doświadczonymi kierowcami - przejażdżki na koniach, wielbłądach i reniferach - występ zespołu folklorystycznego - bilety wstępu do zwiedzanych obiektów i parków narodowych - ubezpieczenie KL 30 000 EUR, NNW 5 000 PLN - koszty wizowania Cena nie zawiera: - zwyczajowych napiwków ok. 40 USD Uwaga: Dopłata do pokoju 1-os. w hotelu - 90 USD

Japonia trzy widoki

Japonia > Kanto > Tokio
JAPONIA "Trzy najpiękniejsze widoki" Tokio - Fuji - Matsushima - Kioto - Nara - Amanohashidate - Hiroszima - Miyajima - Osaka Dzień 1: Spotkanie na lotnisku w Warszawie. Przelot do Tokio z przesiadką w jednym z portów lotniczych w Europie. Dzień 2: Przylot do Tokio, stolicy Kraju Wschodzącego Słońca, niezwykle barwnego, kosmopolitycznego miasta, w którym postaramy się rozwikłać zagadkę unikalnego japońskiego mariażu tradycji z nowoczesnością. Po krótkim odpoczynku spacer po dzielnicy Asakusa, która zachowała charakter dawnego Tokio, połączony ze zwiedzaniem świątyni Sensoji. W terminie wczesnowiosennym podziwianie kwitnących wiśni nad pobliską rzeką Sumida. W dzielnicy drapaczy chmur Shinjuku wjazd na 45. piętro tokijskiego ratusza i obserwowanie panoramy miasta. Wieczorna wizyta w Kabuki-cho, słynnej dzielnicy "czerwonych latarni". Dzień 3: Wyprawa na Fuji, czyli przejazd do piątej stacji położonej na wysokości 2300 m n.p.m. Fuji-san to najwyższy, święty i wciąż budzący grozę wulkan - jeden z symboli Japonii, zaskakująco piękny twór natury w sercu ultranowoczesnego państwa. W drodze powrotnej przystanek przy górskich jeziorach i próbowanie lokalnych sake. Dzień 4: Rano zwiedzanie chramu i pokłon przed Cesarzem Meiji, władcą który zmodernizował Japonię w połowie XIX w. przerywając okres ponad dwustuletniej izolacji kraju. Po południu przejazd do Sendai najszybszym pociągiem świata - shinkansenem. Zakwaterowanie w tradycyjnym, urokliwym zajeździe. W pierwszej połowie sierpnia okazja do wzięcia udziału w jednym z najbardziej znanych japońskich festiwali, Tanabata-matsuri, urządzanym ku pamięci zakazanej miłości pasterza do księżniczki… Dzień 5: Buddyjskie pielgrzymowanie do Matsushima i podziwianie pierwszego z najpiękniejszych widoków Japonii - malowniczych, sosnowych wysepek. Rejs statkiem oraz degustacja zielonej herbaty w historycznym, XVI-wiecznym pawilonie otwartym na morze. Kontemplacja krajobrazu połączona z lekturą haiku sprzyjająca uwolnieniu umysłu od balastu codzienności, czyli spotkanie z filozofią zen. Wieczorem powrót do Sendai, przejazd shinkansenem do Kioto i zakwaterowanie w hotelu. Dzień 6: Zwiedzanie Kioto, historycznej stolicy Japonii, obecnie stolicy kulturalnej pełnej zabytków unikalnych w skali światowej. Wizyta w świątyniach - wizytówkach miasta - Kiyomizu-dera, Kinkaku-ji oraz przyświątynnych ogrodach "suchego krajobrazu" Ryoan-ji. Po drodze podziwianie wyrobów rękodzielniczych i rozsmakowywanie się w tradycyjnych deserach ze słodkiej fasoli i zielonej herbaty. W terminach letnich fakultatywna wycieczka statkiem po rzece Hozu-gawa połączona z podziwianiem tradycyjnego połowu ryb przy pomocy kormoranów. Dzień 7: Wyjazd do Amanohashidate celem poznania drugiego z najpiękniejszych miejsc w Japonii. Przejażdżka rowerami wśród siedmiu tysięcy sosen porastających mierzeję, kąpiel przy "moście do nieba". Wjazd kolejką linową do punktu widokowego i delektowanie się krajobrazem. Powrót na nocleg do Kioto. Dzień 8: Drugi dzień wędrówki po Kioto, tym razem zejście z utartych szlaków celem odkrycia niekłamanej perełki wśród zabytków - rezydencji szoguna Nijo-jo z zachwycającymi malowidłami ściennymi, "śpiewającymi" podłogami i harmonijnie zaprojektowanym ogrodem. Zwiedzanie Heian-jingu, chramu będącego repliką średniowiecznych zabudowań pałacu cesarskiego oraz dzielnicy gejsz Gion. Wycieczka do Nary i okazja do zobaczenie majestatycznego Wielkiego Buddy w świątyni Todaiji. Wieczorem przejazd shinkansenem do Hiroszimy. Przyjazd. Nocleg w Hiroszimie. Dzień 9: Hołd ofiarom bomby atomowej w Parku Pokoju oraz zwiedzanie pobliskiego muzeum dokumentującego tragiczne skutki wybuchu. Wizyta w ogrodzie "skurczonych widoków" Shukkei-en, gdzie piękne krajobrazy starano się uchwycić w miniaturze. Wieczorem degustacja lokalnego przysmaku okonomiyaki w stylu Hiroszima. Nocleg w Hiroszimie. Dzień 10: Wycieczka na Miyajimę, wyspę z wyjątkową świątynią Itsukushima, trzeci z najpiękniejszych widoków. Spacer otwartymi galeriami sanktuarium, podziwianie "pływającego torii" - bramy świątynnej zanurzonej w morzu. Ukołysani przez fale zachwycać się będziemy kontrastem barw, lekkością konstrukcji i harmonią układu osiągając zjednoczenie z otoczeniem (tym razem w duchu drugiej, wielkiej tradycji religijnej Japonii, shintoizmu). Fakultatywnie wjazd na górę Misen, wycieczka do oceanarium lub latem plażowanie. Powrót do Hiroszimy i następnie przejazd do Osaki, miasta które nawet w egzotycznej Japonii uchodzi za specyficzne. Transfer do hotelu. Nocleg w Osace. Dzień 11: Po śniadaniu zwiedzanie Osaki. Gwarne, kupieckie, pełne fascynującego kolorytu miasto zasłynęło jako główny obok Tokio ośrodek kultury mieszczańskiej między XVII a XIX w. Dziś kusi rozlicznymi okazjami do spędzenia szalonego wieczoru, wspaniałą kuchnią oraz okazałym zamkiem, pamiątką po feudalnej przeszłości. Długim, pełnym wrażeń spacerem po Osace pożegnamy Japonię (w terminie lipcowym będzie dodatkowa okazja do uczestniczenia w lokalnym święcie Tenjinmatsuri). Nocleg w Osace. Dzień 12: Rano odlot do Polski i przylot wieczorem do Warszawy. Terminy: 30.03 - 10.04.2011 22.04 - 03.05.2011* 01.05 - 12.05.2011* 15.06 - 26.06.2011 15.07 - 26.07.2011* 05.08 - 16.08.2011* 14.09 - 25.09.2011* 16.10 - 27.10.2011 05.11 - 16.11.2011 * wysoki sezon - dopłata 790 PLN + 100 EUR Cena: 7 450 PLN + 1 370 EUR 1 rata: 800 PLN płatne przy zapisie 2 rata: 7 450 PLN płatne na 35 dni przed imprezą (minus I rata) 3 rata: 1 370 EUR uczestnik zabiera ze sobą Cena zawiera: - przelot na trasie Warszawa - Tokio; Osaka - Warszawa - zakwaterowanie w hotelach o standardzie 3*, 4*, 4+*, pokoje 2-osobowe z łazienkami, 1 nocleg w tradycyjnym ryokanie, - wyżywienie śniadania w formie "szwedzkiego stołu" i 1 obiadokolacja w ryokanie - transport shinkansen, metro, lokalne autobusy - opiekę pilota-przewodnika - ubezpieczenie Warta (KL 30 000 EUR i NNW 5 000 PLN) Cena nie zawiera: - biletów wstępu 170 EUR - dopłaty do pokoju 1-os. w hotelach 490 EUR

Amsterdam

Holandia > Holandia Północna > Amsterdam
Opis: Miasto sztuki i kultury, znane nie tylko z zabytków i 50 muzeów, ale także z tolerancji i współistnienia wielu kultur. Amsterdam położony jest na 100 wysepkach, jest tu 160 kanałów i ponad 1000 mostów. Na brzegach kanałów zacumowane są barki adaptowane do celów mieszkalnych. Aby wczuć się w atmosferę miasta proponujemy zakwaterowanie na statku-hotelu ze wszystkimi wygodami. W programie same atrakcje - dzielnica czerwonych latarni, szlifiernia diamentów, rejs po kanałach, stadion Ajaxu i wspaniałe muzea - Rijksmuseum, muzeum Van Gogha i muzeum Heinekena. 1. dzień: Zbiórka uczestników na lotnisku. Przelot do Amsterdamu. Transfer do hotelu. Wieczorem spacer po De Wallen - słynnej dzielnicy czerwonych latarni w sercu starego miasta. Ta najbardziej kontrowersyjna część miasta stała się jednym z symboli Amsterdamu. Czas wolny. Powrót do hotelu, nocleg. 2. dzień: Śniadanie. Przejście na Plac Dam, główny plac miasta, przy którym znajduje się Pałac Królewski. Zwiedzanie Nowego Kościoła, gdzie odbył się ślub następcy tronu, księcia Wilhelma Aleksandra z Maximą. Spacer po centrum miasta - budynek Wagi Miejskiej, plac Mennicy z wieżą Mennicy, pływający rynek kwiatowy, gdzie na barkach zacumowanych przy kanale Singel można kupić tysiące gatunków kwiatów. Zwiedzanie muzeum figur woskowych Madame Tussaud. Wizyta w szlifierni diamentów Coster Diamonds. Jest to jedna z najlepszych szlifierni w Amsterdamie. Możliwość poznania tajników obróbki diamentów. Od XVI w. Amsterdam jest stolicą tych minerałów; tutaj oszlifowano m.in. Cullinan - największy diament świata. Powrót do hotelu, nocleg. 3. dzień: Śniadanie. Zwiedzanie - Rijksmuseum z bogatą kolekcją malarstwa m.in. dziełami Halsa, Vermeera i Rembrandta; muzeum Van Gogha - z największą na świecie kolekcją prac najsłynniejszego przedstawiciela postimpresjonizmu. Przejazd na stadion Ajaxu i wizyta w klubowym muzeum popularnego holenderskiego klubu. Wieczorem rejs po malowniczych kanałach Amsterdamu. Powrót do hotelu, nocleg. 4. dzień: Śniadanie. Wykwaterowanie. Wizyta w muzeum Heinekena. Możliwość poznania historii firmy, prześledzenia procesu produkcji i degustacja piwa. Transfer na lotnisko. Przelot do Polski. Wyloty z Warszawy - bez dopłaty. Bilety wstępu, lokalni przewodnicy, rejs i bilety komunikacji miejskiej - ok. 130 EUR. Uwagi: Obowiązkowa opłata lotniskowa/os. - 300 PLN. Obowiązkowa dopłata transportowa/os. - 100 PLN. Dopłata do pokoju 1-os. - 590 PLN. Przejazdy po Amsterdamie środkami komunikacji miejskiej.